ललितपुरको ग्वार्को चोकमा निर्माण सम्पन्न भएको ओभरपास आज प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले उद्घाटन गर्दैछन्। भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालयका अनुसार उद्घाटनपछि ओभरपास सवारी आवागमनका लागि खुला हुनेछ। यो परियोजनाले लामो समयदेखिको ट्राफिक जाम कम गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
निर्माणको इतिहास
ग्वार्को ओभरपासको निर्माण २०७८ फागुन १२ मा आशिष–समानान्तर रेलिगेर जेभी निर्माण व्यवसायी कम्पनीसँग ठेक्का सम्झौता भई सुरु भएको हो। सुरूमा दुई वर्षभित्र (२०८० फागुन ११) सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको थियो। तर पटक–पटक म्याद थप हुँदा चार वर्षभन्दा बढी समय लाग्यो। दोस्रो म्याद २०८१ असार र पछिल्लो म्याद २०८१ पुस ८ गते तोकिएको थियो। निर्माणमा देखिएका समस्या र काम ठप्प हुनुले ढिलाइ भएको थियो।
लागत र हर्जाना
सुरूको अनुमानित लागत १७ करोड ६ लाख ८८ हजार ८८८ रुपैयाँ रहेको यो परियोजनाको वास्तविक लागत ३१ करोड ४६ लाख ५१ हजार ४४० रुपैयाँ पुगेको छ। तोकिएको समयमा काम सम्पन्न नहुँदा १४ करोड थप लागत आएको सडक विभागका प्रवक्ता प्रदीप भण्डारीले बताए। ठेकेदार कम्पनीले म्याद थपको बाबजुद काम नसकेपछि करिब १ करोड ४७ लाख हर्जाना तिराइएको छ।
निर्माण विवरण
संरचना: २० मिटर स्पानसहितको ४ लेनको पुल र ५ सय मिटर लामो अप्रोच सडक।
डिजाइन: चक्रपथको बीचको चार लेन सडकलाई पर्खाल लगाई माथि उठाएर ओभरपास बनाइएको, मुनिबाट मंगलबजार–इमाडोल जाने सवारीका लागि निर्वाध मार्ग।
प्रगति: ८ जेठदेखि कालोपत्र, लेन सेपरेटर र लाइनिङ् कार्य सम्पन्न भई सवारी सञ्चालनको तयारी पूरा।
उद्घाटन र प्रभाव
गएको शनिबार मन्त्री देवेन्द्र दाहाल र सडक विभागको टोलीले स्थलगत निरीक्षण गरी ठेकेदारलाई तयारी गर्न निर्देशन दिएको थियो। उद्घाटनपछि चक्रपथमा गुड्ने सवारीले ओभरपास प्रयोग गर्न सक्नेछन्, जसले ग्वार्को चोकको ट्राफिक जाम कम हुने विश्वास गरिएको छ।
